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路面施工缺陷:路面拉毛(裂紋)的原因和處理方式
發布日期: 2020-4-28 15:10:05

  1現象

  在熨平板作用下,瀝青混合料攤鋪層會出現拉毛或拉裂現象。按拉毛痕跡在路面上的位置可分為三類:中縫拉毛、外緣拉毛和車道全寬拉毛。

  2危害

  拉毛會降低路面密實度,增加孔隙率。此外,路面拉毛的部位還易剝落和透水,影響路面長期性能。

  3原因

  中縫拉毛

  主機熨平板中心下方,有時會出現一條中縫,一般寬150~200 mm。造成中縫拉毛的主要原因有:

  1.熨平板中央前部的攪龍驅動箱下部虧料。虧料的可能原因是:向攪龍驅動箱下部送料的反向葉片或扇形片(靠近攪龍箱)丟失、磨損或安裝不正確;刮板料位器調整不當,導致熨平板下部混合料不足。

  2.主機熨平板拱度調節不當。熨平板前拱過小,會在攤鋪層中央出現約1米寬的拉毛或疏松紋理。

  注:中縫常被認為是一種離析,事實上并非如此。這種粗糙的表面質地完全是虧料造成的,攪龍箱下方通過熨平板的混合料比攪龍箱兩側少,導致質地粗糙或拉毛,使表面顯得沒有閉合或離析。而混合料包含的大骨料越多,碎石越多,瀝青含量越少,中縫就越明顯。

  外緣拉毛

  造成外緣拉毛的主要原因有:

  1. 熨平板前拱過大,會造成外側瀝青混合料形成拉毛或疏松紋理;

  2.刮板料位器設置不當;

  3.接長熨平板安裝不正確;

  4. 熨平底板作業前預熱不均勻。

  注:對于大多數混合料,熨平板前拱應比后拱稍高(約3 mm)。合理的前拱和后拱關系,可保持熨平板全寬質地均勻。

  車道全寬拉毛

  造成全寬拉毛的主要原因有:

  1.熨平底板翹曲或磨損;

  2.攤鋪機作業速度過快(混合料已選定);

  3.骨料粒徑相對于攤鋪厚度過大;

  4.混合料溫度越低,攤鋪機熨平板溫度也越低,越易產生拉毛現象。

  注:最大骨料粒徑與最小攤鋪厚度的關系經驗值是:壓實厚度至少是最大骨料粒徑的兩倍或最大公稱骨料粒徑的三倍。例:若最大骨料粒徑為19.0 mm(最大公稱骨料粒徑12.5 mm),壓實厚度至少應為38 mm。

  4處置

  有效避免中縫拉毛的方法有:

  1.增加攪龍箱下方通過熨平板的混合料量,方法是在攪龍箱兩側加裝扇形片或反向葉片,將更多的混合料推入攪龍箱下部;

  2.若安裝此類葉片后仍出現中縫,需檢查葉片是否磨損,必要時更換;

  3.調整熨平板前拱和后拱之間的關系。

  有效避免外緣拉毛的方法有:

  1.調整熨平板前拱和后拱之間的關系;

  2.若調整后仍出現外緣拉毛,需適當改變刮板料位器的設置。

  有效避免全寬拉毛的方法有:

  1.增加混合料溫度;

  2.起步前正確預熱熨平板;

  3.更換翹曲或磨損的熨平底板;

  4.增加攤鋪厚度。

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